淺析齒輪泵的原理以及功能

在行業中，齒輪泵的使用更為普遍。那么齒輪泵的工作原理和功能是什么？對于那些不太了解的人，讓我們今天跟隨齒輪泵廠家簡要了解齒輪泵的工作原理和功能。

由兩個相互嚙合的齒輪組成的泵稱為齒輪泵。它依靠齒輪嚙合空間的體積轉換來傳輸液體。它是換向泵或正排量泵。齒輪泵的品種很多。根據嚙合方式，可分為外齒輪泵和內齒輪泵。根據齒輪的齒廓可分為正齒輪泵，斜齒輪泵和人字齒輪泵。

外齒輪泵是常用的齒輪泵，普通齒輪泵一般是指外齒輪泵。主要由自動齒輪，從動齒輪，泵體，泵蓋和安全閥組成。由泵體，泵蓋和齒輪組成的密封空間是齒輪泵的工作空間。區分兩個齒輪的軸并將其安裝在兩個泵蓋的軸承孔中。自動齒輪軸從泵體中伸出，并通過電氣原理驅動其扭轉。外齒輪泵結構簡單，重量輕，成本低，工作可靠，使用范圍廣。

當齒輪泵工作時，自動輪會以電動方式旋轉并驅動從動輪跟隨旋轉。當吸氣室一側的嚙合齒逐漸分離時，吸氣室的容積增大而壓力減小，并且吸氣管中的液體被吸入泵中。吸液通過齒槽中的齒輪以兩種方式推入排放腔。在液體進入排放室之后，由于兩個齒輪的輪齒不時嚙合，因此液體被擠壓并從排放室進入排放管。自動檔和從動檔不斷旋轉，泵可以連續吸入和排出液體。

泵體配有安全閥。當排出壓力超過正常壓力時，輸送液可以主動打開安全閥，使高壓液返回吸管。

內齒輪泵由相互嚙合的一對內齒輪，中心處的月牙形零件和泵殼組成。新月形的作用是將吸入腔與排出腔分開。當自動檔扭轉時，會形成局部真空，使檔位脫開，液體被吸入泵A，并在吸入腔的齒之間溢流，然后沿前部和后部兩種方式進入排放腔。新月的背面。在齒輪齒進入嚙合孔的地方，存在于齒之間的液體被擠壓并送入排放管。

除了自吸能力外，流量與排出壓力無關，齒輪泵在泵殼上沒有吸入A閥和排出閥。具有結構簡單，流量平均，工作可靠，效率低，噪音大，振動小，易磨損等特點，用于運輸各種非腐蝕性，非固體顆粒，具有光滑能力的油。溫度通常不超過70°C，例如光油，食用植物油等。一般流速限制為0.045-30ms / h，壓力限制為0.7-20MPa，任務速度為1200-4000r /分鐘。